2024年石家庄铁道大学在河北(历史)录取最低分是557分，最低分位次13933名。 石家庄铁道大学在河北(物理)录取最低分是534分，最低分位次74627名。以下是大学加油网汇总整理的石家庄铁道大学2024年在河北录取分数线及最低位次数据汇总，供2025年河北的考生参考。
一、2024年石家庄铁道大学在河北录取分数线和最低位次一览
历史考生
录取最低分数：557分
录取最低位次：13933名
建议：如果2025年河北的历史考生位次超过13933名，被录取的概率较大。
物理考生
录取录取分数：534分
录取最低位次：74627名
建议：如果2025年河北的物理考生位次超过74627名，被录取的概率较大。
| 学校名 | 科目 | 2024 最低分 |
2024最 低分位次 |
|---|---|---|---|
| 石家庄铁道大学 | 物理 | 534 | 74627 |
| 石家庄铁道大学 | 历史 | 557 | 13933 |
二、2024年石家庄铁道大学在河北招生计划及专业
石家庄铁道大学2024年在河北共招生2470人，涵盖了63个专业。其中，土木类为招生人数最多的热门专业。具体招生计划如下:
1、招生人数最多的专业
土木类：300人，学制4年，学费4900元/年。
2、其他热门专业
计算机类：235人，学制4年，学费4900元/年。
材料类：160人，学制4年，学费4900元/年。
安全科学与工程类：106人，学制4年，学费4900元/年。
| 科目 | 专业 | 人数 | 学制(年) | 学费(元) |
|---|---|---|---|---|
| 物理 | 土木类 | 300 | 4 | 4900 |
| 物理 | 计算机类 | 235 | 4 | 4900 |
| 物理 | 材料类 | 160 | 4 | 4900 |
| 物理 | 安全科学与工程类 | 106 | 4 | 4900 |
| 物理 | 机械设计制造及其自动化 | 102 | 4 | 5390 |
| 物理 | 建筑环境与能源应用工程 | 74 | 4 | 4900 |
| 物理 | 信息工程 | 73 | 4 | 4900 |
| 物理 | 铁道工程 | 72 | 4 | 5390 |
| 物理 | 物流管理 | 70 | 4 | 4600 |
| 物理 | 车辆工程 | 70 | 4 | 4900 |
| 物理 | 机械电子工程 | 68 | 4 | 4900 |
| 物理 | 工程力学 | 67 | 4 | 4900 |
| 物理 | 工程管理 | 66 | 4 | 5060 |
| 物理 | 自动化 | 64 | 4 | 5390 |
| 物理 | 交通运输 | 56 | 4 | 5390 |
| 物理 | 数学与应用数学 | 50 | 4 | 4900 |
| 物理 | 应用物理学 | 47 | 4 | 4900 |
| 物理 | 土木工程 | 46 | 4 | 5390 |
| 物理 | 智慧交通 | 40 | 4 | 4900 |
| 物理 | 交通工程 | 40 | 4 | 5390 |
| 物理 | 智能制造工程 | 37 | 4 | 4900 |
| 历史 | 物流管理 | 36 | 4 | 4600 |
| 物理 | 电气工程及其自动化 | 36 | 4 | 5390 |
| 物理 | 轨道交通信号与控制 | 34 | 4 | 5390 |
| 物理 | 通信工程 | 33 | 4 | 4900 |
| 物理 | 电子信息工程 | 33 | 4 | 4900 |
| 物理 | 工商管理类 | 33 | 4 | 4600 |
| 物理 | 信息管理与信息系统 | 31 | 4 | 4600 |
| 物理 | 金融学 | 29 | 4 | 4600 |
| 物理 | 交通运输 | 25 | 4 | 5390 |
| 物理 | 机械设计制造及其自动化 | 23 | 4 | 5390 |
| 物理 | 人工智能 | 23 | 4 | 4900 |
| 物理 | 数字经济 | 22 | 4 | 4900 |
| 历史 | 汉语言文学 | 21 | 4 | 4600 |
| 物理 | 电气工程及其自动化 | 21 | 4 | 5390 |
| 物理 | 建筑学 | 21 | 5 | 4900 |
| 历史 | 汉语言文学 | 20 | 4 | 4600 |
| 物理 | 材料类 | 20 | 4 | 4900 |
| 物理 | 工业设计 | 19 | 4 | 4900 |
| 历史 | 英语 | 18 | 4 | 4900 |
| 历史 | 工商管理类 | 16 | 4 | 4600 |
| 物理 | 碳储科学与工程 | 15 | 4 | 4900 |
| 物理 | 土木类 | 14 | 4 | 4900 |
| 历史 | 法学 | 10 | 4 | 4600 |
| 历史 | 建筑学 | 10 | 5 | 4900 |
| 物理 | 轨道交通信号与控制 | 8 | 4 | 5390 |
| 物理 | 电气工程及其自动化 | 8 | 4 | 5390 |
| 历史 | 金融学 | 5 | 4 | 4600 |
| 物理 | 自动化 | 5 | 4 | 5390 |
| 物理 | 交通运输 | 5 | 4 | 5390 |
| 历史 | 工商管理类 | 5 | 4 | 4600 |
| 物理 | 交通工程 | 4 | 4 | 5390 |
| 物理 | 智慧交通 | 3 | 4 | 4900 |
| 历史 | 国际经济与贸易 | 3 | 4 | 4600 |
| 物理 | 国际经济与贸易 | 3 | 4 | 4600 |
| 物理 | 机械设计制造及其自动化 | 3 | 4 | 5390 |
| 历史 | 金融学 | 3 | 4 | 4600 |
| 物理 | 车辆工程 | 2 | 4 | 4900 |
| 物理 | 机械电子工程 | 2 | 4 | 4900 |
| 物理 | 铁道工程 | 2 | 4 | 5390 |
| 物理 | 智能制造工程 | 1 | 4 | 4900 |
| 历史 | 国际经济与贸易 | 1 | 4 | 4600 |
| 历史 | 法学 | 1 | 4 | 4600 |
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。如若转载，请注明出处：www.liekang.com。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请发送邮件至2951220@qq.com举报，一经查实，本站将立刻删除。
