2024年天津交通职业学院在河北(历史)录取最低分是389分，最低分位次108215名。 天津交通职业学院在河北(物理)录取最低分是409分，最低分位次265025名。以下是天津交通职业学院2024年在河北录取分数线及最低位次数据汇总，供2025年河北的考生参考。
一、2024年天津交通职业学院在河北录取分数线和最低位次一览
历史考生
录取最低分数：389分
录取最低位次：108215名
建议：如果2025年河北的历史考生位次超过108215名，被录取的概率较大。
物理考生
录取录取分数：409分
录取最低位次：265025名
建议：如果2025年河北的物理考生位次超过265025名，被录取的概率较大。
| 学校名 | 科目 | 2024 最低分 |
2024最 低分位次 |
|---|---|---|---|
| 天津交通职业学院 | 历史 | 389 | 108215 |
| 天津交通职业学院 | 物理 | 409 | 265025 |
二、2024年天津交通职业学院在河北招生计划及专业
天津交通职业学院2024年在河北共招生471人，涵盖了55个专业。其中，空中乘务为招生人数最多的热门专业。具体招生计划如下:
1、招生人数最多的专业
空中乘务：30人，学制3年，学费8000元/年。
2、其他热门专业
空中乘务：15人，学制3年，学费8000元/年。
道路与桥梁工程技术：12人，学制3年，学费5000元/年。
智能工程机械运用技术：12人，学制3年，学费5000元/年。
| 科目 | 专业 | 人数 | 学制(年) | 学费(元) |
|---|---|---|---|---|
| 历史 | 空中乘务 | 30 | 3 | 8000 |
| 物理 | 空中乘务 | 15 | 3 | 8000 |
| 物理 | 道路与桥梁工程技术 | 12 | 3 | 5000 |
| 物理 | 智能工程机械运用技术 | 12 | 3 | 5000 |
| 物理 | 工业机器人技术 | 12 | 3 | 5500 |
| 物理 | 新能源汽车技术 | 10 | 3 | 5500 |
| 物理 | 汽车检测与维修技术 | 10 | 3 | 5500 |
| 物理 | 汽车智能技术 | 10 | 3 | 5500 |
| 历史 | 现代物流管理 | 10 | 3 | 5000 |
| 物理 | 现代物流管理 | 10 | 3 | 5000 |
| 物理 | 汽车制造与试验技术 | 10 | 3 | 5000 |
| 物理 | 大数据与会计 | 10 | 3 | 5000 |
| 历史 | 新能源汽车技术 | 10 | 3 | 5500 |
| 物理 | 市政工程技术 | 10 | 3 | 5500 |
| 历史 | 大数据与会计 | 10 | 3 | 5000 |
| 物理 | 建筑工程技术 | 10 | 3 | 5500 |
| 物理 | 工程测量技术 | 10 | 3 | 5500 |
| 历史 | 数字媒体技术 | 8 | 3 | 5500 |
| 物理 | 财富管理 | 8 | 3 | 5000 |
| 历史 | 电子商务 | 8 | 3 | 5000 |
| 历史 | 智能物流技术 | 8 | 3 | 5500 |
| 历史 | 供应链运营 | 8 | 3 | 5000 |
| 历史 | 旅游管理 | 8 | 3 | 5000 |
| 物理 | 旅游管理 | 8 | 3 | 5000 |
| 物理 | 供应链运营 | 8 | 3 | 5000 |
| 历史 | 财富管理 | 8 | 3 | 5000 |
| 历史 | 邮政快递运营管理 | 8 | 3 | 5000 |
| 物理 | 智能物流技术 | 8 | 3 | 5500 |
| 历史 | 智能网联汽车技术 | 8 | 3 | 5500 |
| 物理 | 智能网联汽车技术 | 8 | 3 | 5500 |
| 历史 | 港口与航运管理 | 8 | 3 | 5000 |
| 历史 | 国际邮轮乘务管理 | 8 | 3 | 5000 |
| 物理 | 智能交通技术 | 8 | 3 | 5500 |
| 物理 | 跨境电子商务 | 8 | 3 | 5000 |
| 物理 | 汽车技术服务与营销 | 8 | 3 | 5000 |
| 历史 | 汽车技术服务与营销 | 8 | 3 | 5000 |
| 物理 | 国际邮轮乘务管理 | 8 | 3 | 5000 |
| 物理 | 港口与航运管理 | 8 | 3 | 5000 |
| 物理 | 电子商务 | 8 | 3 | 5000 |
| 历史 | 智能交通技术 | 8 | 3 | 5500 |
| 历史 | 跨境电子商务 | 8 | 3 | 5000 |
| 物理 | 数字媒体技术 | 8 | 3 | 5500 |
| 物理 | 邮政快递运营管理 | 8 | 3 | 5000 |
| 历史 | 道路运输管理 | 7 | 3 | 5000 |
| 物理 | 关务与外贸服务 | 7 | 3 | 5000 |
| 物理 | 市场营销 | 7 | 3 | 5000 |
| 物理 | 道路运输管理 | 7 | 3 | 5000 |
| 历史 | 关务与外贸服务 | 7 | 3 | 5000 |
| 历史 | 市场营销 | 7 | 3 | 5000 |
| 物理 | 城市轨道交通通信信号技术 | 4 | 3 | 5500 |
| 物理 | 城市轨道交通机电技术 | 4 | 3 | 5500 |
| 物理 | 城市轨道车辆应用技术 | 4 | 3 | 5500 |
| 历史 | 城市轨道交通通信信号技术 | 4 | 3 | 5500 |
| 物理 | 城市轨道交通运营管理 | 2 | 3 | 5500 |
| 历史 | 城市轨道交通运营管理 | 2 | 3 | 5500 |
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。如若转载，请注明出处：www.liekang.com。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请发送邮件至2951220@qq.com举报，一经查实，本站将立刻删除。
